Второй пилот вышел из-под контроля

Две основные темы можно выделить в сегодняшних парижских газетах – это рассказа и рассуждения о последних данных расследования авиакатастрофы Airbus A320 в Альпах и начало войны в Йемене. Авиакатастрофе в Альпах отводят свои первые страницы газеты «Либерасьон» и «Фигаро».

На месте авиакататсрофы Airbus A320, 26 марта 2015 года REUTERS/Emmanuel Foudrot

«Авиакатастрофа Airbus A320: безумный поступок Андреаса Любица» –заголовок на первой странице газеты «Фигаро». «Авиакатастрофа Airbus A320: тайны Андреаса Любица» – заголовок газеты «Либерасьон». А заголовок о том, что «Второй пилот вышел из-под контроля» придумала газета «20 минут». Это одна из тех трёх газет, которые бесплатно раздают в метро («20 минут», Direct Matin и Metronews).

Газета «Либерасьон» сегодня рассуждает о роли человеческого фактора вообще и в последней авиакатастрофе в частности. Вывод, сделанный газетой неутешительный: «Все меры предосторожности против этого человеческого фактора тщетны». Автор редакционной статьи в газете «Либерасьон» пишет о том, что в регулярные тесты контроля за работоспособность пилотов должны быть включены вопросы, касающиеся его психологического состояния. Все данные следствия, полученные на данный момент говорят о том, что пилот совершил самоубийство и увлек в него всех пассажиров самолета.

О причинах его поступка можно только догадываться. Как пишут все газеты, сейчас личность второго пилота изучается подробно и следствие надеется получить ответы в ближайшие дни. Газета «Либерасьон» в этом уже не сомневается, о чем и говорит заголовок одной из статей в газете «Либерасьон»: «Самоубийство пилота, кошмар в воздухе». Газета «Либерасьон» напоминает, что это уже не первый случай в истории авиации, когда пилот намеренно разбивает свой самолет. Газета насчитала приводит в пример пять таких случаев.

1982 год. Это рейс самолета McDonnell Douglas DC-8-61 JA8061 выполнявший рейс 350 из Фукуока в Токио. Он разбился 9 февраля 1982 на подходе к аэропорту Ханеда. Из 166 пассажиров и 8 членов экипажа на борту погибло 24 пассажира. Считается, что пилот намеренно направил самолет в пик в момент посадки.

1994 год. Самолет рейса Royal Air Maroc из Агадира в Касабланку разбился в горах. Все 45 пассажиров и члены экипажа погибли. Следствие пришло к выводу, что причиной трагедии стала внутренняя установка пилота на самоубийство.

1997 год. Через 30 минут после взлета из Джакарты разбивается Боинг 737 сингапурской авиакомпании SilkAir.

1999 год. Рейс 990 Egyptair рухнул у берегов Массачусетса. Погибли все 217 человек, которые были на борту самолета.

2013 год. Рейс №470 компании LAM Mozambique Airlines разбивается на севере Намибии с 33 пассажирами и членами экипажа на борту. Выводы следствия указали на то, что командир намеренно разбил самолет после того, как второй пилот вышел из кабины.

Началу военных действий на Среднем Востоке посвящаются сегодня свои материалы все газеты. Газета «Фигаро» пишет, что «Саудовская Аравия во главе вооруженной коалиции выступает против шиитской милиции». Газета «Либерасьон» пишет: «Война в Йемене: Эр-Рияд переходит в наступление». «Авиация Саудовской Аравии провела бомбардировку Адена и столицы Сааны, чтобы остановить наступление шиитский хуситов, которых поддерживает Иран». Газеты «Круа» в этой связи помещает большой материал о христианах Среднего Востока, которым в случае разрастания конфликта будет угрожать очень большая опасность.