Слушать Скачать Подкаст
  • *Новости 15h00 - 15h10 GMT
    Выпуск новостей 23/09 15h00 GMT
  • *Передача RFI 15h10 - 16h00 GMT
    Дневная программа 23/09 15h10 GMT
  • *Новости 18h00 - 18h10 GMT
    Выпуск новостей 22/09 18h00 GMT
  • *Передача RFI 18h10 - 19h00 GMT
    Дневная программа 22/09 18h10 GMT
Чтобы просматривать мультимедиа-контент, в вашем браузере должен быть установлен плагин (расширение?) Flash. Чтобы войти в систему вам следует включить cookies в настройках вашего браузера. Для наилучшей навигации, сайти RFI совместим со следующими браузерами: Internet Explorer 8 и выше, Firefox 10 и выше, Safari 3 и выше, Chrome 17 и выше...
В мире

Эксперты заявили о сходстве катастроф Boeing 737 MAX в Эфиопии и Индонезии

media Самолет Boeing 737 MAX 8 компании American Airlines в аэропорте Майами, март 2019 г. JOE RAEDLE / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / AFP

Данные с «черных ящиков» говорят о «явном сходстве» между падениями новейших моделей Boeing 737 MAX в Эфиопии 10 марта и в Индонезии в октябре 2018 года. Об этом заявила министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес на пресс-конференции, которую цитируюет The Wall Street Journal. 

Специалисты продолжат выяснять причины трагедии. По словам министра, предварительный отчет обнародуют через месяц.

Накануне французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA) объявило, что с успехом извлекло и передало эфиопским специалистам данные с двух «черных ящиков» (цифрового и речевого). Бортовые самописцы направили во Францию, так как Эфиопия не обладает необходимым оборудованием для получения с них информации.

Как отмечают источники Reuters в Вашингтоне, американские специалисты из Федерального управления гражданской авиации (FAA) и Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) пока не подтвердили эти данные.  

Обе катастрофы — в Эфиопии и Индонезии — произошли через несколько минут после взлета. В ходе расследования индонезийской авиакатастрофы эксперты указывали на проблемы с системой стабилизации самолета MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System). Она автоматически выравнивает нос лайнера. Система MCAS была разработана специально для Boeing 737 MAX.

В самой компании Boeing 17 марта объявили, что завершают разработку ранее анонсированного обновления программного обеспечения, а также материалов для подготовки пилотов в том, что касается системы MCAS, автоматически выравнивающей нос самолета.

Многие страны приостановили эксплуатацию новейших «Боингов» и закрыли для них свое воздушное пространство. В результате крушения Boeing 737 MAX недалеко от Аддис-Абебы погибли 157 человек. Жертвами катастрофы в Индонезии стали 189 человек. 

Ссылки по теме
 
К сожалению, время подключения истекло, действие не может быть выполнено.