Слушать Скачать Подкаст
  • *Новости 15h00 - 15h10 GMT
    Выпуск новостей 25/06 15h00 GMT
  • *Передача RFI 15h10 - 16h00 GMT
    Дневная программа 25/06 15h10 GMT
  • *Новости 18h00 - 18h10 GMT
    Выпуск новостей 25/06 18h00 GMT
  • *Передача RFI 18h10 - 19h00 GMT
    Дневная программа 25/06 18h10 GMT
Чтобы просматривать мультимедиа-контент, в вашем браузере должен быть установлен плагин (расширение?) Flash. Чтобы войти в систему вам следует включить cookies в настройках вашего браузера. Для наилучшей навигации, сайти RFI совместим со следующими браузерами: Internet Explorer 8 и выше, Firefox 10 и выше, Safari 3 и выше, Chrome 17 и выше...
СПОРТ

Париж в четвертый раз принял этап Формулы Е

media Считается, что именно в Париже у главы Международной автомобильной федерации Жана Тодта и испанского бизнесмена Алехандро Агага возникла идея соревнований на электромобилях REUTERS/Charles Platiau

В субботу, 27 апреля, в Париже в четвертый раз состоялась гонка Формулы E. Впервые в истории чемпионата, который проводится с 2012 года, заезд прошел в дождевых условиях.

Первым финишировал голландец Робин Фрейнс из команды Virgin Racing. Фрейнс одержал победу в электросерии впервые в карьере. Со старта Формулы Е этого года прошло восемь гонок, и пока еще ни одному из пилотов не удалось одержать победу дважды: восемь гонок — восемь разных победителей. На данный момент классификацию возглавляет именно Фрейнс, так как в Париже ему удалось заработать дополнительный балл за самое быстрое прохождение круга.

Вторым пересек финишную черту трехкратный победитель «24 часов Ле-Мана» немец Андре Лоттерер из DS Techeetah. Третьим стал его соотечественник, гонщик ABT Audi Sport Даниэль Абт. Действующий чемпион Формулы Е француз Жан-Эрик Вернь завершил гонку шестым.

Впервые в истории электросерии, запущенной в 2012 году, заезд прошел в дождевых условиях. Осадки привели к большому количеству аварий.

На погодные условия, в частности, посетовал вице-чемпион Формулы-1 2008 года, а ныне выступающий в электросерии Фелипе Масса. Он завершил гонку на девятой позиции. По его словам, из-за дождя ему пришлось пилотировать с открытым визором — в закрытом состоянии шлем постоянно запотевал и по пока не установленной причине наполнялся водой. Все это сказалось на результатах спортсмена, слова которого приводит британское издание The Daily Express.

В Формуле Е гонщики соревнуются на одноместных электрических болидах. В 2012 году Международная автомобильная федерация (FIA) одобрила создание специальной электросерии — в организации сочли, что соревнование поможет сделать популярней электромобили и даст корпорациям стимул развивать технологии разработки именно электрических транспортных средств.

В первые несколько лет проведения чемпионата каждый гонщик использовал по два болида — А и В. Пилоты стартовали на электромобиле, А, а после того, как у него садился аккумулятор, пересаживались на В. С 2018 года заезды проходят на электромобилях нового поколения Gen2, которые держат заряд до конца заезда. Правда, организаторам Формулы все же пришлось подсократить дистанцию.

В этом году в Париже этап Формулы Е прошел в четвертый раз. Традиционно мэрия французской столицы выделяет для соревнования территорию вокруг дома Инвалидов. Однако Париж для электросерии является знаковым местом еще и по другой причине — считается, что именно здесь у главы Международной автомобильной федерации Жана Тодта и испанского бизнесмена Алехандро Агага возникла идея соревнований на электромобилях. По легенде, первые наброски того, что из себя будет представлять Формула Е, Тодт и Агаг сделали на бумажных салфетках в одном из парижских ресторанов. Также именно из Парижа в направлении Руана в 1894 году стартовали участники самой первой в истории автогонки. Правда, до электромобилей тогда еще было очень далеко.

Ссылки по теме
 
К сожалению, время подключения истекло, действие не может быть выполнено.