Мотосалон в Париже: на электромотоциклы мы пересядем не скоро!

Салон мототехники (Salon de la Moto) открылся в Париже 1 декабря, почти одновременно с Конференцией ООН по изменению климата. На нем представлены 430 марок мотоциклов из 27 стран. Среди участников салона — лишь один продавец электрических мотоциклов. Экология, убеждены коммерсанты, пока мало интересует байкеров.

Стенд итальянской фирмы Ducati на Мотосалоне в Париже (1-6 декабря 2015) Ducati

Любители мощной двухколесной техники найдут на выставке у Версальских ворот японские Yamaha и Suzuki , британский Triumph, австрийские мотобайки КТМ, легендарные американские Harley-Davidson, итальянские Ducati и немецкие BMW. Проходящая одновременно в Париже конференция по климату обязывает: стенды с альтернативными экологическими предложениями обозначены значком в виде красной электрической вилки. Электроскутеры сегодня мало кого удивляют, но производители мотоциклов осваивают электричество, как оказалось, очень медленно. Уже на первом стенде с великолепными Ducati нас ожидало откровенное разочарование. Несмотря на значок красной электровилки на плане, итальянская фирма электрических прототипов в этом году не показала.

«Через четыре-пять лет, может, и будет прототип, но пока таковых нет», — объяснил RFI представитель фирмы на стенде, заставленном великолепными спортивными мотоциклами. Ожидать от Ducati экологической политкорректности не имеет смысла. Фирма ограничилась указанием на то, что ее модели соответствуют экологической норме Евро 4, обязательной с 2016 года. Но суть этой нормы наш собеседник объяснить не смог. Что, в принципе, не очень страшно. По статистике, на двухколесный моторизованный транспорт сегодня приходится лишь один процент вредных выбросов в атмосферу.

«Наша клиентура может интересоваться экологией, но от Ducati она не ожидает моделей на электромоторе. Ассоциации нашей клиентуры совершенно другие. Может, завтра спрос и появится, но сегодня спроса нет», — говорит коммерсант и между делом отмечает, что сегодня в год продается максимум 9 электромотоциклов.

Электрический прототип Harley-Davidson на Мотосалоне 2015 в Париже Harley-Davidson

На стенде легендарного Harley-Davidson электропрототип стоит в самом центре на невысоком подиуме.

Фирма только обкатывает образец, проверяет реакцию клиентуры. В июне закончилось европейское турне нового мотоцикла, в ходе которого фанаты фирмы оценили традиционный дизайн и неожиданные технические характеристики. Электромотор мощностью 74 л.с. позволяет разогнаться до 100 км/час за 4 сек. Но автономия прототипа еще небольшая — не больше 85 км. Благо, «мотоцикл подзаряжается, как смартфон, от любой розетки », — подчеркивает представитель Harley-Davidson. На доработку деталей фирма оставляет себе еще 4 года. Первая коммерческая модель может появиться к 2020 году.

Всемирно известные фирмы-производители мотоциклов только присматриваются к электрическим двигателям, американская фирма Zero motorcycle продает по 50 электрических мотоциклов в год, чьи технические характеристики мало чем уступают параметрам обычных мотоциклов.

Мотоцикл американской фирмы Zero motorcycle зарядается от розетки за 2 часа. Nina Carel / RFI

«Они могут развивать скорость до 160 км/час и гарантируют автономию более 200 км. Они обладают всеми необходимыми характеристиками: маневренностью, динамичным разгоном, — говорит представитель Zero motorcycle. — Самое большое удовольствие — отсутствие шума. С таким мотоциклом вы соседей будить больше не будете. Это мотоцикл бесшумный и удобный в процессе вождения».

Мотоцикл бесшумный, без вредных выбросов в атмосферу и простой в эксплуатации, — утверждают представители фирмы Zero motorcycle, — подзаряжается за 2 часа с помощью обычной розетки. Но цена такого байка кусается: она, в среднем, на 30-50% выше цены и классических моделей. 

Высокие цены и чрезвычайно ограниченное коммерческое предложение….  Нет сомнения: массово байкеры пересядут на экологически чистые мотоциклы очень не скоро!

Мотосалон у Версальских ворот в Париже открыт для посетителей до 6 декабря 2015 г.