Французское присутствие на «Русском Давосе»

Присутствие Франции на XVI Петербургском международном экономическом форуме, может быть, не столь заметное, как скажем, Китая, Турции и некоторых других развивающихся стран. Однако в рамках форума в этом году было подписано несколько франко-российских соглашений. В частности, в области космического сотрудничества 22 июня были заключены соглашения на сумму 16,6 млрд. рублей, сообщил глава Роскосмоса Анатолий Перминов.

Электровоз фирмы Alstom для российского рынка Трансмашхолдинг

Так, глава GdF Suez Жерар Местралле сообщил, что с «Газпромом» было подписано соглашение о вхождении французской компании в проект Nord Stream. «Это хорошее достижение», - отметил мсье Местралле. Напомним, что соответствующий меморандум был подписан 1 марта.
GdF Suez намерена получить в Nord Stream – трубопроводе, снабжающим голубым топливом Северную и Западную Европу - 9%.
До подписания соглашения с GdF Suez доли акционеров в компании-операторе проекта Nord Stream AG распределялись следующим образом: «Газпром» - 51%, германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas - по 20%, нидерландская Gasunie - 9%.

Российские «Союзы» на французском космодроме

Франция и России сотрудничают не только на дне морском, но и в космосе. Для осуществления запусков с космодрома Куру во Французской Гвиане российская сторона обязуется поставить дополнительно десять ракет-носителей «Союз».
Сумма контракта, который был подписан в пятницу 22 июня, составляет 16,6 млрд рублей, сообщил глава Роскосмоса Анатолий Перминов и уточнил, что поставки должны быть осуществлены за год до предполагаемого запуска.
Предполагается также сотрудничество на и земной поверхности. Известная французская компания Alstom готова поставлять в Петербург современные низкопольные трамваи, которые используются в ряде европейских городов. Председатель совета директоров и главный исполнительный директор Alstom Патрик Крон сообщил, что когда городская администрация объявит конкурс, французская инфраструктурная компания обязательно примет в нем участие.
В случае победы на конкурсебудет проведена модернизация Октябрьского электровагоноремонтного завода, который принадлежит российскому партнеру Alstom - корпорации «Трансмашхолдинг»: именно на этой площадке и планируется провести сборку трамваев.

В начале этого месяца Alstom привез в Петербург 35-метровый трамвай, который сейчас находится на территории одного трамвайного парка. А до конца месяца компания намерена провести презентацию своей продукции губернатору Петербурга Георгию Полтавченко.
Стоит отметить и сотрудничество по линии ноу-хау. Здесь в качестве наставника вступает французская сторона, а перенимает передовой опыт – российская.

«99 русских и один японец»

В пятницу в рамках Международного экономического форума состоялась дискуссия на тему «Свободные экономические зоны: сбылись ли ожидания?».
В качестве одного из приглашенных экспертов в дискуссии принял участие член совета директоров технологического парка «София Антинополис» в Ницце господин Доминик Фаш. Он прекрасно говорит по-русски, и значительную часть времени проводит в Петербурге. «Когда я летаю домой, на Лазурный берег», то со мной в самолете обычно бывают 99 русских, и, может быть, один японец», - рассказал мсье Фаш.

40 лет назад он с группой единомышленников решил изменить стереотип о Ницце, как об исключительно туристическом месте Франции. Создание технопарка профинансировали два коммерческих банка и государство через систему «кредит-налог». В результате сегодня «София Антинополис» приносит доход в бюджет Ниццы, обеспечивает работой местное население, а Доменик Фаш доказал, что у молодежи в его городе может быть будущее не только в качестве официантов пляжных ресторанов.

Для того, чтобы свободная зона функционировала нормально, должен быть подходящий деловой климат во всей стране, - уверен французский бизнесмен. Это значит – максимальная прозрачность, стабильные правила игры, действенная борьба с коррупцией, подготовка квалифицированных кадров, умеющих производить конкурентоспособную продукцию.

А со всем этим в России, по мнению господина Фаша, имеются проблемы. «У вас много людей, знающих, к примеру, слово “кластер”, но при этом мало кто представляет себе, что это такое», - говорит он. Судя по тому, какое количество людей обступило главу технопарка после дискуссии с тем, чтобы записать его рекомендации, можно предположить, что французское ноу-хау по части успешной организации бизнеса в Петербурге востребовано.