Эксперты рекомендовали усилить медицинский контроль пилотов

Эксперты Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA) представили в воскресенье, 13 марта, финальный доклад о причинах катастрофы самолета авиакомпании Germanwings, которая произошла год назад. Эксперты окончательно подтвердили версию об умышленном уничтожении самолета со 150 людьми на борту.

Схема крушения самолета компании Germanwings 23.03.2015 RFI

На презентации доклада, которая состоялась в Ле Бурже, эксперты указали, что пилот Андреас Любиц, который позднее умышленно разбил самолет, обращался к частному врачу за две недели до катастрофы. Врач рекомендовал Любицу пройти курс лечения в психиатрической больнице, однако он этого не сделал.

В докладе также сообщается, что пилот начал демонстрировать симптомы глубокой психотической депрессии в декабре 2014 года, т. е. за три месяца до трагедии, и после этого консультировался у нескольких врачей. Ни один из них не предупредил об этом ни авиационные власти Германии, ни работодателя пилота, компанию Germanwings.

В итоге эксперты BEA пришли к выводу, что авиакомпании должны усилить медицинский контроль пилотов.

Напомним, самолет Airbus A320 авиакомпании Germanwings, в котором находились 150 человек (из них — два пилота и четыре стюарда) 23 марта в 10:01 вылетел из Барселоны, чтобы в 11:55 приземлиться в Дюссельдорфе. В 10:32, пролетая над Альпами, самолет начал снижение с высоты 11400 метров и в 10:41 разбился на высоте 1500 метров о горный массив Три епископства в 12 километрах от французского городка Барселоннет.

В день трагедии появились первые предположения, что второй пилот Андреас Любиц заперся в кабине и умышленно направил самолет на горы.

На пресс-конференции, которую провели в тот же день руководители Lufthansa и Germanwings, они заявили о том, что Любиц «прошел все психологические тесты» перед приемом на работу, а также о том, что пилот был «готов на 100 процентов и обладал прекрасными летными навыками».

В истории было несколько случаев, когда пилот намеренно разбивал самолет — последний раз это сделал летчик авиакомпании Linhas Aereas de Mocambique 29 ноября 2013; погибли 34 человека. Но никогда ранее это не происходило на борту европейской компании.