Сбор подписей в Беларуси приравняли к несанкционированным массовым акциям

Геннадий Шарипкин14 декабря суд Советского района Минска признал главу Объединенной гражданской партии Анатолия Лебедько виновным в проведении несанкционированной массовой акции 5 декабря. Оппозиционный политик проводил сбор подписей против введенния с 1 января 2014 года пошлины на допуск автомобиля к движению и за отставку белорусского правительства.

Анатолий Лебедько REUTERS

Анатолию Лебедько грозил крупный штраф либо административный арест на 15 суток. Судья Кирилл Полулех принял решение оштрафовать политика на 45 базовых величин — это 5 миллионов 850 тысяч белорусских рублей, примерно 440 евро. Эта сумма является почти равной средней белорусской зарплате за месяц.

Судебному заседанию предшествовало задержание Анатолия Лебедько, которое сам он называет нападением и похищением.

Анатолий Лебедько: То, что произошло со мной 12 января текущего года, во Франции квалифицировалось бы как похищение человека. Потому что когда в пятидесяти метрах от подъезда нападают на тебя незнакомые люди в гражданском, без опознавательных знаков, без представления, кто они есть, то это есть не что иное, как нападение. А цель, действительно, была — похищение. Задача стояла не допустить моего участия в акции, акции протеста против налога, который введен в Беларуси, налога на допуск автомобиля к дорожному движению. Власть сегодня находится в состоянии, когда пытается заставить всех людей бояться и при этом сама заражена вирусом этого страха. Экономическая и социальная ситуация таковы, настроения в обществе таковы, что они бросают огромные силы на предотвращение каких-то негативных последствий для себя. Действуют по принципу: "Лучше мы будем заливать водой, чем угодно, искру, чем потом бороться с пламенем". Нарушается Конституция, в Конституции зафиксированы наши права, но эти права на практике оппозиция не может реализовать.

Во время судебного процесса Анатолий Лебедько выразил недоверие судье по причине отсутствия в Беларуси независимого суда как такового. Это не было принято во внимание судом, как и недоверие Лебедько показаниям сотрудников милиции, составлявших рапорт и протокол о правонарушении.

Рапорт был составлен с фактической ошибкой. Так, в нем указано, что подписи вместе с Лебедько собирал и лидер Белорусской партии левых «Справедливый мир» Сергей Калякин, которого 5 января в месте сбора подписей не было вообще. Кроме того, милиционер Тимур Кисель, на рапорте которого и строилось все обвинение, не смог дать определение термина «несанкционированная акция», хотя именно это, по его словам, явилось причиной задержания Анатолия Лебедько 12 января.

Политик указал суду, что если сотрудники милиции считали, что 5 января совершалось правонарушение, то они должны были препятствовать этому. Например, могли хотя бы предупредить его о недопустимости нарушения законодательства.

Но Тимур Кисель пояснил, что не стал делать этого 5 января, так как был один, а подписи собирали два человека в окружении журналистов.

Суд отказал в удовлетворении еще одного ходатайства Лебедько, в котором тот просил суд ознакомиться с видеоматериалами сбора подписей.

Налог на допуск авто к движению вызвал волну возмущения в белорусском обществе. Правда, все больше на интернет-форумах и социальных сетях. После наказания участников предновогодней акции «Стоп налог», когда водители клаксонами и блокировкой движения пытались привлечь внимание к проблеме, две последующие не состоялись. Блокировка милицией и сотрудниками Госавтоинспекции центра Минска отпугнула противников налога от активных действий.

В Министерстве финансов не комментируют действия оппозиции, а говорят о необходимости этого налога для поддержания дорожной сети в надлежащем состоянии.

Ирина Комар пресс-секретарь белорусского Минфина: В соответствии с законами Республики Беларусь от 31 декабря 2013 года "О республиканском бюджете на 2014 год" и "Об изменении в законы о налогообложении" с 1 января в Республике Беларусь предусмотрена взимание пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Ставки госпошлины предусматриваются дифференцированными от одной до двадцати пяти базовых величин в зависимости от принадлежности автомобиля — либо это физическое, либо юридическое лицо, его вида — грузовой или легковой, и максимально разрешенной массой транспортного средства. Принятая с этого года мера позволит возместить наносимый транспортом ущерб дорожной инфраструктуре, направив полученные средства на ее реконструкцию, ремонт, а также на строительство новых дорог.

Вместе с тем, как подчеркивает Анна Красулина, пресс-секретарь Объединенной гражданской партии, оппозиция продолжит кампанию по сбору подписей против налога и за отставку Совета министров, невзирая на репрессии.

Анна Красулина: Партия будет продолжать эту кампанию в любом случае. Более того, эта кампания продолжается в интернете. Мы рассчитываем на то, что люди понимают, что это их карман. В данном случае в их карман лезет государство. Непрофессиональные правители нашей страны не в состоянии наполнить бюджет и в очередной раз лезут в карман гражданам.

Анатолий Лебедько после консультации с юристами намерен обжаловать решение суда Советского района Минска в высших судебных инстанциях. Кроме того, полагает Анатолий Лебедько, борьба против налога на авто может стать одним из главных козырей предвыборной кампании в местные органы власти, стартовавшей на днях в Беларуси. «И хотя результаты выборов в Беларуси для оппозиции заведомо печальны, кампанию будем использовать для коммуникации с избирателями», - сказал лидер Объединенной гражданской партии.