По всему миру снимают с рейсов Boeing 737 Max 9 после инцидента с оторвавшейся панелью фюзеляжа
В разных странах снимают с рейсов для проверок пассажирские боинги модели 737 Max 9 после недавнего инцидента на лайнере этой модели авиакомпании Alaska Airlines, у которого в воздухе оторвалась панель фюзеляжа.
Опубликовано:
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США издало директиву о временном снятии с рейсов «некоторых Boeing 737 Max 9, эксплуатируемых американскими авиалиниями или на территории США».
В управлении отметили, что проверки затронут «примерно 171 лайнер по всему миру». Речь идет о лайнерах в особой конфигурации — с дверной вставкой в середине салона (mid cabin door plug).
Агентство France-Presse со ссылкой на Американский национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) поясняет, что речь идет о заблокированной двери, скрытой перегородкой, за которой виден только иллюминатор. Самолеты в такой специфической конфигурации Boeing предлагает клиентам, которые их запрашивают.
В компании Boeing сообщили агентству France-Presse, что на сегодняшний день были переданы в эксплуатацию в общей сложности 218 боингов модели 737 Max 9.
Американские авиакомпании отправили на проверки все самолеты этих моделей. В компании Alaska Airlines, где заявили о снятии с рейсов этих боингов еще до директивы FAA, заявили, что к утру субботы более четверти самолетов 737 Max 9 были проинспектированы, и никаких «тревожных» признаков не выявлено.
Об отправке на проверку Boeing 737 Max 9 заявили также в турецкой авиакомпании Turkish Airlines, в мексиканской Aeromexico и панамской Copa Airlines.
Европейское агентство безопасности полетов (EASA) заявило, что последует рекомендациям FAA. При этом в агентстве отметили, что ни одна авиакомпания в странах-членах EASA в настоящее время не эксплуатирует боинги 737 Max 9 с опцией, когда классический «выход в центральной части салона заменен вставной панелью».
«Такая конфигурация обычно применяется авиакомпаниями, выполняющими рейсы с меньшей пассажировместимостью, где дополнительный выход не требуется для удовлетворения требований безопасности эвакуации», — поясняют в EASA.
Тем временем в Управлении гражданской авиации Великобритании (CAA) отметили, что в Соединенном Королевстве нет зарегистрированных самолетов Boeing 737 Max 9. При этом регулятор будет требовать от всех перевозчиков, использующих самолеты Boeing 737 MAX 9, соответствия требованиям директивы FAA для входа в воздушное пространство Великобритании.
5 января в аэропорту Портленда (штат Орегон) вскоре после взлета из него же экстренно приземлился Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines, у которого во время полета оторвалась панель фюзеляжа. На борту в этот момент находились 177 человек: 171 пассажир и шесть членов экипажа. В авиакомпании сообщили, что никто не пострадал, выразив сочувствие людям, пережившим этот инцидент и благодарность пилотам и бортпроводникам за их реакцию.
В 2019 году по всему миру приостанавливали полеты самолетов Boeing 737 Max. Причиной этому стали две авиакатастрофы самолетов этого типа менее, чем за полгода.
РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI
Подписаться