Перейти к основному контенту

Французская пресса: «Троянский конь» Кремля переезжает в Будапешт, а гомеопатия наносит ответный удар

Зачем Венгрия принимает у себя Международный инвестиционный банк, который многие считают инструментом влияния Кремля? Должно ли государство оплачивать гомеопатические препараты? Не пора ли ввести экологический налог на авиационное топливо? Эти вопросы поднимают французские газеты в пятницу, 5 апреля.

Во Франции задумались над отказом от выплат из фонда соцстрахования на гомеопатию
Во Франции задумались над отказом от выплат из фонда соцстрахования на гомеопатию GettyImages/Erik Tham
Реклама

Зачем МИБ переезжает в Венгрию?

Почему венгерское правительство развернуло красную ковровую дорожку перед Международным инвестиционным банком (МИБ)? Таким вопросом задается газета Le Monde.

Международный инвестиционный банк создали 1970 году для расширения экономических связей между соцстранами. Многие считают его «троянским конем» Кремля. Его штаб-квартира скоро переедет из Москвы в Будапешт.
Венгерское правительство объясняет это сугубо экономическими причинами: Венгрия хочет укрепиться в роли финансового центра. В Будапеште отмечают, что в состав МИБ входят и страны-члены НАТО (Болгария, Чехия, Румыния, Словакия и Венгрия). Но Россия остается самым крупным акционером банка с долей в 47%.

Особую обеспокоенность спецслужб вызывает то, что венгерские власти согласились предоставить сотрудникам банка неприкосновенность и многочисленные привилегии. Иммунитет предоставили и самому зданию банка.

«Этот банк, без каких-либо сомнений, — отличное прикрытия для российских спецслужб», — говорит главный редактор венгерской газеты левого толка Népszava Габор Хорват. Эти подозрения усиливаются, если обратить внимание на профиль председателя правления МИБ Николая Косова. «Николай Косов — из семьи известных разведчиков. Его мать в Нью-Йорке была в группе, в задачу которой входило заполучить секреты ядерных разработок. Его отец был официальным представителем КГБ в Будапеште в 1970-х», — рассказывает Габор Хорват.

При этом МИБ — это «карлик» среди своих «собратьев». Его кредитный портфель составляет всего 753 миллиона евро. Правительство Венгрии «делает непропорциональные подарки России», — считает экс-глава венгерской банковской ассоциации Петер Фелчути. По его мнению, Венгрия рискует еще больше потерять доверие Западной Европы и США, тогда как Россия не может предоставить Будапешту ничего, кроме газа.

Гомеопатия переходит в контратаку

Белые гранулы наносят ответный удар, — пишет Libération. Производители гомеопатических препаратов, врачи-гомеопаты и их пациенты запустили кампанию за сохранение оплаты из государственного фонда соцстрахования альтернативных лекарственных средств, к которым со скепсисом относится официальная медицина.

Главный аргумент сторонников гомеопатии таков: пациенты хотят иметь свободу выбора и доступ к лечению гомеопатическими средствами. Гомеопаты часто цитируют результаты соцопросов: три четверти французов хотя бы раз в жизни прибегали к этому альтернативному методу лечения.

Однако медицинские академии настаивают: гомеопатические препараты — это плацебо, «пустышка». Исследования опровергают эффективность всех принципов гомеопатии: сильно разведенные препараты, «подобное излечивается подобным» и др. Академики призывают университеты и факультеты фармацевтики вовсе отказаться от дипломов по специальности «гомеопатия».

Власти Франции вынесут окончательное решение по этому вопросу в июне. Перед этим заслушают все заинтересованные стороны, в том числе крупных производителей гомеопатических препаратов (Boiron, Lehning и Weleda). Министр здравоохранения Аньес Бюзен уверяет, что решение примут исходя из единственного принципа: эффективности лекарств.

В 2017 году французский фонд социального страхования выплатил около 130 миллионов евро на гомеопатические лекарства. Для сравнения: общие затраты государства на компенсацию стоимости лекарств составили около 20 миллиардов евро.

Преподаватель фармакологии Бернар Бего в интервью Libération отмечает, что дебаты вокруг гомеопатии должны стать лишь небольшой частью дискуссии о потреблении лекарств во Франции. По его словам, во Франции слишком часто назначают «чересчур много» лекарств или прописывают препараты «по умолчанию». Профессор оценивает эти «злоупотребления» в 10 миллиардов евро, которые ложатся тяжелым бременем на фонд соцстрахования.

Глава производителя гомеопатических гранул Lehning Стефан Ленинг приводит другой аргумент: средняя цена гомеопатического препарата — 2,70 евро, а средняя цена других лекарств, за которые платит фонд соцстрахования, —9,90 евро. Потребители гомеопатии могут перейти на более дорогие средства, что еще больше усилит нагрузку на бюджет.

Нужен ли экологический налог на авиатранспорт?

Таким вопросом задается газета La Croix. Дело в том, что авиационное топливо — керосин — не облагается налогами с 1944 года. Это касается международных рейсов. Однако Франция не облагает налогами и керосин для внутренних рейсов, зато налогами облагаются бензин и самое популярное у автомобилистов дизельное топливо.

Франция не может самостоятельно ввести налог на керосин, использующийся для международных рейсов. Экологическая ассоциация Réseau action climat предлагает альтернативный вариант: обложить экологическим налогом билеты на самолет. В Великобритании уже существует подобная система, которая ежегодно приносит бюджету около 4 миллиардов. Эти деньги можно потратить на разработку более экологичного транспорта.

Исследователь Политехнической школы Поль Шиамбаретто указывает, что выбросы углекислого газа (CO2) от самолетов составляют около 2–3% от всех выбросов. А сектор авиаперевозок и так облагается многочисленными налогами и сборами. К примеру, во Франции существует НДС на внутренние рейсы, налог на «шумовое загрязнение» и так называемый налог солидарности на авиабилеты (т.н. «налог Ширака»). По словам исследователя, учитывая все налоги и сборы, авиакомпании получают только 45% от суммы, которую платит пассажир.

А кроме того, сектор авиаперевозок уж сам себя обязал снизить выбросы CO2. Международная организация гражданской авиации (ICAO) приняла план ограничения выбросов в атмосферу углекислого газа. Если в 2021 году выбросы авиакомпании (участницы ICAO) будут превышать выбросы 2020 года, за это нужно будет платить денежные компенсации.

РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI

Скачайте приложение RFI и следите за международными новостями

Поделиться :
Страница не найдена

Запрошенный вами контент более не доступен или не существует.