Как Франция стала ядерной и космической державой

Во Франции не принято об этом говорить: после победы над нацистской Германией она, так же как и ее союзники, стремилась захватить секретные разработки немецких военных инженеров. В преддверии холодной войны все понимали, что в этих разработках скрывается огромный потенциал.

Ракета «Ариан-5» выводит на орбиту спутник «Галилео» с космодрома Куру, 17 ноября 2016. Stephane Corvaja/EUROPEAN SPACE AGENCY/AFP

4 марта на телеканале France-2 вышел репортаж, в котором впервые рассказывалось, каким образом инженеры и техники Третьего рейха внесли решающий вклад в развитие французской аэрокосмической программы.

Когда в 1945 году союзники начинают занимать территорию Германии, их преследует навязчивая идея: первая в мире баллистическая ракета V2, которая с 1944 года терроризировала население европейских столиц.

V2, или «Фау-2» (от немецкого Vergeltungswaffe-2, или «Оружие возмездия»), была разработана немецким конструктором Вернером Фон Брауном в 1942 году и принята на вооружение Вермахта за год до конца войны.

Первая ракета «Фау-2» с боевым зарядом была выпущена по Парижу. На следующий день начался обстрел Лондона. С сентября 1944 по май 1945-го ракета «Фау-2» применялась 3225 раз, в основном против мирного населения британской и бельгийской столиц.

Разработки баллистической ракеты немецкими инженерами начались еще в 20-х годах прошлого века, когда группа энтузиастов организовала германское Общество космических полетов. Эти разработки легли в основу не только дальнейшего производства смертоносного оружия, но и положили начало космической эре человечества.

Согласно Версальскому договору, заключенному после Первой мировой войны, Германии запрещалось производство оружия на твердом топливе. Поэтому идея члена Общества космических полетов Вернера Фон Брауна о создании ракеты на жидком топливе сразу понравилась военным. В 1934 году, когда Германией уже правил рейхсканцлер Гитлер, была успешно запущена первая модель – А-2, небольшой ракеты на этаноловом топливе. Целью германских военных было поразить врага, находящегося за несколько сотен километров. На основе «Фау-2» разрабатывался и проект создания двухступенчатой межконтинентальной ракеты, с помощью которой нацисты намеревались ударить по США. Однако закончить проект к моменту поражения Германии во Второй мировой так и не удалось.

Но в 1944 году ракета «Фау-2» впервые совершила суборбитальный космический полет, достигнув высоты 188 км. Таким образом, «Фау-2» стала отправной точкой для развития технологий как ракет-носителей в космической отрасли, так и боевых баллистических ракет во всем мире.

После войны из Германии в США привезли несколько трофейных «Фау-2», на основе которых американцами была разработана своя программа баллистических ракет Hermes. Сам Вернер Фон Браун продолжил свою работу в Штатах. Как известно, первые советские разработки баллистических ракет Р-1 в конструкторском бюро Сергея Королева были также основаны на технологии «Фау».

Американская операция «Скрепка» по вербовке бывших нацистских ученых, а также созданная в СССР спецгруппа ученых под кодовым названием «Выстрел» давно вошли в историю.

13 февраля 1960 года на полигоне Регган в алжирской Сахаре Франция произвела свое первое испытание ракеты с ядерным зарядом, la Gerboise bleue («Голубой тушканчик»). В 1979 году Франция провела свой первый запуск космической ракеты-носителя. В том, что над запуском этих ракет работали инженеры из Германии, тогда вообще не упоминалось.

«В самом начале ядерной эпохи американские, британские, а затем советские и французские военные быстро увидели потенциал „Фау-2“. Они поняли, что она может быть использована как носитель ядерного оружия в ближайшие несколько десятилетий», – говорит французский историк Оливье Ювар.

Поэтому бывшие участники коалиции преследуют после войны другую цель – найти и завербовать наибольшее количество германских ученых. Началась настоящая «охота за мозгами».

«В ход пускались любые средства. Инженеров отыскивали и вербовали в зонах оккупации союзников, секретно перевозили на свою территорию. Все происходило, как в лучших шпионских романах», – продолжает Оливье Ювар.

В этой шпионской гонке американцы преуспели больше всех: им удалось заполучить самого Фон Брауна.

В секретной записке от 17 мая 1945 генерал де Голль дает инструкции о вербовке инженеров и техников Третьего рейха, работавших над немецкой баллистической ракетой V2:

«Прежде всего надо привезти на территорию Франции наиболее ценных немецких ученых и техников, чтобы подробнейшим образом допросить об их разработках, и в случае необходимости – обязать их оставаться в нашем распоряжении».

Франции удалось завербовать несколько молодых и многообещающих ученых. Один из них – 35-летний Вильгельм Доллхопф. Являясь в прошлом членом нацистской партии и участником штурмовых отрядов «коричневорубашечников», у этого молодого инженера не было никаких перспектив трудоустройства в собственной стране.

«Ситуация была сложной, так как моему отцу надо было кормить семью. Он нашел работу садовника, собирал яблоки и сажал огурцы и салаты», – рассказывает его сын Рудигер.

Вместе с другими десятками немецких инженеров Вильгельм Доллхопф соглашается участвовать в разработке французских ракет.

В 1952 году с аэродрома Вернон в Нормандии была запущена первая французская ракета-носитель «Вероника» (Véronique), которая позволила Франции стать впоследствии третьей мировой космической державой.

«Первая „Вероника“ была всего лишь мотором, но настолько умно сделанным мотором, с использованием характеристик немецкой „Фау-2“, что он быстро доказал свою эффективность и надежность», – вспоминает бывший научный директор Национального центра космических исследований (CNES) Жак-Эмиль Бламон.

Второй инженер – Карл-Хайнц Брингер (Karl-Heinz Bringer), который разработал мотор французской ракеты-носителя «Ариан». Уже в конце Второй мировой войны у него появилась идея о создании такого мотора: «Я долго думал над созданием такого мотора, а потом идея появилась сама. Я сделал маленькую зарисовку и решил показать ее французам, чтобы понять, согласятся ли они».

Благодаря этой зарисовке и дальнейшему участию Хайнца Брингера в разработке, Франция получила один из мощнейших и совершеннейших моторов «Викинг» (Viking). Как говорит его разработчик, его первый мотор мог беспрестанно продолжать работать вплоть до 2000 года.

Первый запуск«Ариан-1» состоялся 24 декабря 1979 года на космодроме Куру во французской Гвиане. Этот исторический день транслировался в прямом эфире на телевидении.

Как говорят сегодня французские историки, без вклада инженера Брингера, который работал в Лаборатории баллистических и аэродинамических исследований в Нормандии, Франция никогда бы не стала третьей космической державой мира.

О решающей роли немецких ученых во французских ядерных и космических разработках только начинают говорить. Сын другого инженера из Германии, Йозеф Шлотцер, объясняет это так:

«Власти не хотели, чтобы кто-то мог сказать, что над французской программой работали немцы. Это был французский проект и точка. Даже сегодня существуют люди, которые не хотят, чтобы об этом открыто говорили. Я не могу этого понять. Американцы никогда этого не скрывали, но здесь, во Франции, этого не хотят признать».