Слушать Скачать Подкаст
  • 16h00 - 16h10 GMT
    Выпуск новостей 09/12 16h00 GMT
  • 16h10 - 17h00 GMT
    Дневная программа 09/12 16h10 GMT
  • 19h00 - 19h10 GMT
    Выпуск новостей 08/12 19h00 GMT
  • 19h10 - 20h00 GMT
    Дневная программа 08/12 19h10 GMT
Чтобы просматривать мультимедиа-контент, в вашем браузере должен быть установлен плагин (расширение?) Flash. Чтобы войти в систему вам следует включить cookies в настройках вашего браузера. Для наилучшей навигации, сайти RFI совместим со следующими браузерами: Internet Explorer 8 и выше, Firefox 10 и выше, Safari 3 и выше, Chrome 17 и выше...
ФРАНЦИЯ

От таксистов до чиновников: по Франции прокатилась волна забастовок

media Манифестация таксистов в Марселе. 26.01.2016 Reuters

Сегодняшний день во Франции назвали «черным вторником»: бастуют таксисты, авиадиспетчеры, преподаватели и чиновники. Премьер-министр осудил насилие, проявленное таксистами в ходе протестов, и пообещал разрешить их проблемы за три месяца. О том, чего добиваются митингующие, и что в итоге получат – исследование RFI.

Забастовка таксистов

В 6 утра в пятницу сотни таксистов стали собираться на окраинах города и в пригородах – в частности, у аэропортов Орли (находится к югу от Парижа) и Руасси-Шарль де Голль (к северу).

Всего в акции протеста участие приняли около 1500 таксистов.

Манифестации прошли еще в нескольких французских городах: в частности, в Лилле, Бордо, Марселе и Тулузе.

Около 8 утра, по призыву Ибраима Силла (Ibrahima Sylla), пресс-секретаря ассоциации Taxis de France, около сотни таксистов перекрыли парижскую кольцевую дорогу в районе Porte Maillot. Таксисты заблокировали движение в обоих направлениях и подожгли шины. Около 9:30 бойцы спецназа полиции, применив слезоточивый газ, смогли освободить дорогу. Полиция задержала двадцать человек.

Манифестанты блокировали движение и на трассе A106, ведущей к аэропорту Орли, и пропускали только таксистов. В восьмом часу утра водитель одного из маршрутных микроавтобусов попытался проехать импровизированный «блокпост» и задел двух манифестантов, один из которых позже был госпитализирован с травмой ноги. Водителя микроавтобуса задержала полиция.

Позже стало известно, что два нападения таксистов на водителей VTC произошли в Лилле. Пострадавшие отделались легкими травмами.

В Берси, у здания министерств экономики и финансов, остановились около 150 машин. Таксисты держали плакаты « Macron, démission » («Макрона в отставку!») и обвиняли министра экономики в том, что он не желает «регламентировать работу VTC» (Voiture de tourisme avec chauffeur — «туристический автомобиль с шофером»).

VTC (к числу которых относится и сервис Uber) появились во Франции в 2011 году, и с тех пор таксисты регулярно проводят акции протеста, обвиняя «туристических водителей» в «нелегальной конкуренции».

Дело в том, что водители VTC, в отличие от таксистов, не обязаны покупать дорогостоящие лицензии (в Париже она стоит в районе 250 тысяч евро), не платят ни специальных налогов, ни отчислений в кассу соцстрахования. Они также не проходят 250-часового обучения для получения профессионального статуса. Кроме того, таксисты обязаны каждые пять лет проходить 16-часовую программу переподготовки и брать с клиентов по тарифам, установленным муниципальной властью.

Последняя акция протеста таксистов состоялась в конце июня 2015 года, и тогда они подожгли две машины VTC. Один из таксистов, участвовавших в забастовке, рассказал, что с появлением VTC его доходы «упали как минимум на 40%». «Мы защищаем уже не профессию, а собственную жизнь», — объяснил он.

Однако нельзя сказать, что французы, не являющиеся таксистами, выступают против того, чтобы ездить из точки А в точку B в два-три раза дешевле. Поэтому число VTC каждые два года удваивается и уже достигло 25 тысяч (против 60 тысяч такси).

Но пока власти не знают, как одновременно и оставить на рынке водителей, которые предлагают примерно те же услуги гораздо дешевле, и удовлетворить требования таксистов.

После июньской забастовки руководители французского отделения Uber Тибо Сенфаль и Пьер-Димитри Гор-Коти получили повестки в суд. Им предъявили обвинения в «нелегальной коммерческой деятельности», «пособничестве в незаконном занятии профессией водителей такси» и «незаконной обработке электронных данных» (причиной стало развитие приложения UberPop, в котором водителями могли зарегистрироваться даже люди, не проходившие, в отличие от шоферов VTC, профессиональной подготовки).

19 января 2016 года газета Le Monde сообщила о том, что вскоре на скамье подсудимых окажутся и два руководителя сервиса Heetch (конкурента UberPop).

В полдень делегацию бастующих таксистов принял премьер-министр Манюэль Вальс (который перед встречей осудил «насилие», проявленное таксистами в ходе протеста).

Таксисты потребовали компенсаций за потери, понесенные в результате «недобросовестной конкуренции» и усиления контроля за VTC, которые часто обходят ограничения, наложенные на них законом (в частности, «подбирают» людей на улице или перехватывают их рядом со стоянками такси).

Премьер-министр пообещал таксистам «усилить контроль» за машинами VTC и в течение 48 часов назначить «независимого переговорщика», который должен будет найти меры для обеспечения «здоровой конкуренции» на рынке и предложить изменения в законодательство. Агентство Reuters сообщает, что первая встреча таксистов с переговорщиком состоится через 15 дней, а его миссия «должна завершиться в течение трех месяцев».

Забастовка авиадиспетчеров

Во вторник, 26 января, провели акцию протеста и парижские авиадиспетчеры, которые заранее объявили авиакомпаниям о том, что не будут в этот день обслуживать примерно 20% рейсов. Авиадиспетчеры требуют улучшения условий труда и повышения зарплат.

Представители митингующих, как передает La Depeche, заявили о том, что «все пассажиры были предварительно оповещены об отмене своих рейсов» и «ни одной неожиданной отмены не было». И хотя основные потери от забастовки понесли парижские аэропорты, «отмены рейсов были на всей территории Франции», — заявили в государственной Генеральной дирекции гражданской авиации.

Забастовка государственных служащих

Три французских профсоюза обратились к 5,6 млн госслужащих с просьбой выйти во вторник, 26 января, на манифестации.

Около 120 акций протеста прошли по всей Франции.

Главные требования: пересмотр базовой ставки госслужащего (которая не поднималась с 2010 года) и создание новых рабочих мест в госсекторе (по оценкам профсоюзов, которые приводит Le Figaro, с 2007 года в государственных структурах сократили 150 тысяч постов).

Впрочем, министр по делам госучреждений Марилиз Лебраншю (Marylise Lebranchu) хоть и пообещала в эфире телеканала France 2 повышение базовой ставки, но предупредила, что оно будет скромным, потому что страна «находится в трудной ситуации». Переговоры министра с профсоюзами о конкретных цифрах и условиях должны состояться в феврале, передает экономическое издание Les Echos.

Забастовка преподавателей

К митингующим функционерам присоединялись преподаватели. Это уже третья крупная акция протеста против изменений, которые затеяла министр образования Наджат Валло-Белькассем. Самые серьезные перемены ожидаются в «среднем звене» французской школы, т.е. в колледжах.

Школьная реформа в апреле была утверждена Высшим советом образования. Новшества должны вступить в силу с началом нового учебного года, в 2016 году.

Набор разнородных мер крайне сложной реформы вызвал много вопросов и споров. Политики и интеллектуалы, родители и учителя не сходятся во мнениях как об общей концепции среднего образования, так и по конкретным проблемам – преподавания базовых дисциплин, иностранных языков, а также греческого и латыни.

Учителя говорят, что не против реформы как таковой, но предложенные меры не были в полной мере продуманы, их широкое обсуждение необходимо продолжить.

Проблемы во французской средней школе нарастают давно: общий уровень знаний падает, Франция опускается все ниже в международных рейтингах, а в школьной среде усиливается социальное расслоение.

Неприятные для французов тенденции подтверждают исследования Организации экономического сотрудничества и развития. ОЭСР регулярно публикует рейтинги знаний школьников 65 стран, в том числе 34 экономически развитых государств. В общем рейтинге Франция занимает малопочетное 25-ое место, среди развитых стран – 18-ое, при этом сильно отставая от ведущих государств с похожим уровнем жизни.

ОЭСР отмечает и растущее во Франции расслоение: дети из обеспеченных семей показывают все лучшие результаты (в этой категории Франция на 13 месте в рейтинге), а уровень знаний детей из семей бедных и неблагополучных неуклонно снижается (33 место). Наблюдается и отчетливое деление школ на престижные и проблемные, в зависимости от районов.

Во Франции на слуху еще одна тревожная цифра – 150 000 школьников ежегодно покидают школу без аттестатов.

Правящие социалисты утверждают, что затеяли реформу во имя большей социальной справедливости и равенства шансов для всех французских школьников – вне зависимости от их социального происхождения.

Недовольство у противников реформы вызывает в частности решение предоставить колледжам больше автономии (они опасаются, что это приведет к «размыванию стандартов»), а также сокращение многих двуязычных классов.

Кроме того, учителя, как и функционеры, требуют повышения зарплат.

Ссылки по теме
 
К сожалению, время подключения истекло, действие не может быть выполнено.