Слушать Скачать Подкаст
  • 15h00 - 15h10 GMT
    Выпуск новостей 24/06 15h00 GMT
  • 15h10 - 16h00 GMT
    Дневная программа 24/06 15h10 GMT
  • 18h00 - 18h10 GMT
    Выпуск новостей 24/06 18h00 GMT
  • OLD //18h10 - 19h00 GMT
    Дневная программа 24/06 18h10 GMT
Чтобы просматривать мультимедиа-контент, в вашем браузере должен быть установлен плагин (расширение?) Flash. Чтобы войти в систему вам следует включить cookies в настройках вашего браузера. Для наилучшей навигации, сайти RFI совместим со следующими браузерами: Internet Explorer 8 и выше, Firefox 10 и выше, Safari 3 и выше, Chrome 17 и выше...
ФРАНЦИЯ

Производственный конфликт в Air France перерос в потасовку

media  
Производственный конфликт в Air France перерос в потасовку. (©Reuters)

Мелкой потасовкой и линчеванием начальника отдела кадров окончилось собрание представителей профсоюзов и дирекции компании Air France. Самый крупный французский авиаперевозчик уже несколько месяцев переживает сильные потрясения, будучи не в силах оптимизировать свои расходы и неся большие убытки.

Дирекция компании Air France уже давно объявила о возможном сокращении авиарейсов и связанных с этим увольнений среди пилотов и обслуживающего персонала. Ведущиеся с тех пор переговоры с профсоюзами компании по поводу условий грядущих сокращений не привели ни к какому результату. Обе стороны пока не готовы идти на компромисс.

Летом этого года дирекция потерпела первое фиаско, после того как профсоюзы Air France добились отмены проекта создания лоукостера на базе авиакомпании. Пилоты тогда полагали, что создание внутреннего конкурента приведет к общему снижению зарплат и ухудшению условий работы на предприятии. После крупной забастовки и вмешательства правительства Франции дирекция была вынуждена заморозить проект.

Теперь же компания объявила о сокращении 2900 рабочих мест и снятии около 10% осуществляемых авиакомпанией рейсов. Реакция последовала самая бурная. В то время, как в зале заседаний проходило собрание представителей «двух враждующих лагерей» – дирекции и профсоюзов, в помещение проникла небольшая группа «несогласных» и сорвала встречу. Да так, что теперь дирекция подает на них жалобу в суд.

Перед началом собрания перед зданием, где проходили переговоры, собралось более тысячи работников Air France. Манифестанты вышли с плакатами «Уволить дирекцию» и «Вальс – предатель», имея ввиду премьер-министра Франции Манюэля Вальса, который открыто поддержал предложенную дирекцией компании реформу. После этого группа наиболее активных прорвалась внутрь и набросилась на тех, кого считала виновным в увольнении сотрудников. О происходящем в зале журналисты узнали только из косвенных свидетельств, но зато по всем французским СМИ сразу же разошлись фотографии с изображением того, как начальник отдела кадров и начальник отдела дальних перевозок вышли из здания в порванных рубашках.

Вот как представитель профсоюза CGT Air France Мишель Фортеа рассказал по горячим следам о происшедшем: «Что произошло? А то, что обстановка сейчас очень накаленная в нашей авиакомпании. Перед собранием мы хотели провести мирную акцию протеста, но дирекция нас не пустила. Таким образом дирекция сознательно усилила психологическое давление на работников. И я думаю, что она так поступила сознательно, чтобы протестующие прорвались в здание и чтобы все телекамеры и телеканалы показали эти кадры, на которых мы похожи на хулиганов, причем в глазах наших же коллег. Это не так. Мы боремся за наши семьи, за наши рабочие места. Air France вносит значительный вклад во французскую экономику. У нас уже было несколько тысяч увольнений. Мы не допустим, чтобы был уволен еще хотя бы один человек!»

За последние три года компания уже рассталась с пятью с половиной тысячами своих работников. Но первый план сокращения расходов к значительным успехам не привел. Air France не выдерживает конкуренции более мелких, но более дешевых авиакомпаний, и в 2015, как и в 2014 году, компания не приносит никакого дохода.

Официальный представитель правительства Франции Стефан Ле Фоль призвал в понедельник пилотов Air France проявить сознательность и сесть за стол переговоров с дирекцией. «Либо мы позволим предприятию исчезнуть, либо мы совместно будем искать решение», – сказал он. «Air France – это имидж Франции», – добавил он. Государство имеет 17,6% акций предприятия.

Профсоюзы, в свою очередь, тоже надеются на вмешательство государства. Один из руководителей профсоюза CGT компании Филипп Мартинез заявил в понедельник, что правительство должно провести свою экспертизу плана дирекции по реструктурированию Air France, а также стать третьим участником переговоров между дирекцией и профсоюзами.

Ссылки по теме
 
К сожалению, время подключения истекло, действие не может быть выполнено.