Капризы парижской погоды (наступят ли холода зимой 2014-15 года?)

В Париже похолодало. После на редкость теплой осени – температура более 20 °C градусов была отмечена даже 2 ноября – сейчас все опасаются, что наступит резкое похолодание, но едва ли оно будет рекордным. Самой холодной парижской зимой уже долгое время – с тех пор, как ведется статистика – остается зима 1879-1880 года.

Лебеди в Венсенском лесу аномально теплой парижской осенью 2014 года, 6 ноября 2014 года. REUTERS/Charles Platiau

В течение 73 дней подряд – с ноября 1879 по январь 1880 – средняя температура составляла -8 °C , а 10 декабря термометр показал -25,6°C в Париже, а рекорд был установлен в городе Лангре (департамент Верхняя Марна) -33°C. Это данные на 10 декабря 1879 года. Снег лежал 77 дней, а для Парижа это просто катастрофа.

Сейчас положение ничуть не изменилось – если в Париже выпадает снег, то наступает маленькая урбанистическая катастрофа. Конечно же, есть все необходимое для того, чтобы привести улицы в порядок, но это необходимое, как нам объяснили в прошлый раз, находится не в самом городе, а за городом, и пока оно до города доедет, пройдет некоторое время. Держать это оборудование в городе невозможно, так оно слишком громоздкое и занимает много места, а нехватка пространства – это вечная проблема Парижа.

Зима 1879-1880 года осталась в памяти Парижа еще и потому, что неблагодарные парижане имеют привычку жаловаться на климат своего города, и потому холода той зимы рассматривали как своеобразную месть природы этим неблагодарным, ворчливым и парижанам. Один из ведущих специалистов по климату Парижа – Жаклин Божё-Гарнье в своем фундаментальном исследовании о климате Парижа пишет: «Парижане охотно жалуются на климат, в котором они живут. Они страдают от влажности, от пасмурной погоды, от загрязнения воздуха. Они не правы, так как, по сравнению с жителями других столиц мира, они живут скорее в привилегированных условиях. Этому они обязаны влиянию океана, скорректированному мягким континентальным рельефом …».

Первые две недели ноября 1879 уже были аномально холодными, а 18 ноября температура опустилась ниже 10° и уже не поднималась до 6 февраля 1880 года. 20 ноября появился первый снег, а с 27-27 ноября он уже не таял днем. 4 и 5 декабря снег падал на протяжении 30 часов подряд.

Вот как описывает эту ситуацию одна из газет того времен: «Необычно обильный снег падал два дня подряд на большей части Европы. А в Париже он сопровождался яростным ветром, который с необыкновенной яростью сек снежные хлопья, превращая их в колкие острые кристаллы. … Утром 5 декабря парижане поняли, что снег уже не только на улицах и крышах домов, он проникает уже и в павильоны Больших рынков, и в крытые пассажи…».

Реакция парижан на этот снег поначалу была сдержанной, а когда стало понятно, что холода не прекращаются, даже началась легкая паника. В выигрышном положении оказались дети, играющие в снежки и художники, а в частности, художники-импрессионисты, которые тут же начали рисовать это необычное с их точки зрения природное явление. Одним из первых это начал делать Альфред Сислей, правда, он жил не в Париже. Густав Кайебот в том году нарисовал несколько пейзажей. Один из них – довольно известная картина «Бульвар Оссман под снегом» (Boulevard Haussmann sous la neige, 1879). Если Огюст Ренуар отнесся к снегу как к бедствию, то Клод Моне был снегом просто очарован. В одной из газет того времени описывается, с каким увлечение он изучал эффекты снега на освещение Парижа.

К этой же «снежной серии» можно отнести и работу Камиля Писсарро (Camille Pissarro, 1830-1903) «Бульвар Клиши, эффект солнца зимой» («Boulevard de Clichy, effet de soleil d'hiver»). Эта работа датируется той самой холодной зимой 1879-1880. В то время художник жил на Монмартре на улице Трех братьев (Trois-Frères).

На расчистку улиц от снега тогда согнали всех безработных Парижа. Появились и новшества – сани. На Елисейских полях в те дни насчитали 5 саней из 20 повозок – то есть одну четвертую часть тогдашнего городского транспорта вообще. Тогда впервые для борьбы со снегом стали использовать соль. Министерство финансов по этому случаю даже отменило налог на соль. 8 декабря Сена замерзла так, что по ней можно было уверенно ходить, не опасаясь, что лед провалится, и, как писали газеты, «даже кататься на коньках». В январе заговорили о том, что может наступить новый «разгром», как 10 лет тому назад во франко-прусской войне.

Рекорд самой низкой температуры той зимы был зафиксирован 9 и 10 декабря. Он составил -25,6°.

Первое потепление было отмечено после почти месяца непрерывных холодов 28 декабря 1879 года. За сутки температура подскочила почти на 18 градусов – с -15° до +3°.

2 и 3 января началось постепенное потепление. Лед на Сене стал таять. Начался ледоход – также явление не менее для парижан экзотическое, чем обильный снег и холода, свидетелями которых они были в течение последних месяцев. А потом в Сене начал подниматься уровень воды, причем так стремительно, что все не на шутку перепугались, что начнется еще одно бедствие – наводнение.

На шкале, установленной на Королевском мосту, уровень обозначился в 5 метров 80 сантиметров. Некоторые мосты с успехом выдержали натиск льда и воды, а некоторые – пострадали. Мост Инвалидов потерял один из пролетов. Словом, эта зима была уникальной для метеорологической истории Парижа.

Опыт Парижа по борьбе со снегом с помощью соли оказался настолько эффективным, что его переняли многие города Европы. С тех пор каждый год Париж заказывает 4 000 тонн соли на тот случай, если наступят холода и выпадет снег. Соль хранится в пятнадцати муниципальных складах в разных районах города. Благодаря опыту той зимы на улицах города появился первый снегоочиститель, правда, он был на конной тяге (шесть лошадей), и испытали его следующей зимой (1881), к счастью, не такой страшной, как предыдущая зима.

Та жестокая зима осталась в памяти еще и потому, что к тому времени уже существовали данные по предыдущим зимам, и эти данные можно было сравнивать. Более или менее полная метеорологическая картина Парижа существует с 1872 года, но собственно парижская метеорология начинает свою историю раньше.

***

Погоду пытались предсказывать всегда, еще в античности, но с научной точки зрения к погоде стали присматриваться только в XVII, когда появились первые инструменты – термометр и барометр, когда появилось понятие атмосфера, когда стали изучаться законы ее существования, когда появились единицы измерения.

Здесь первое место принадлежит Блэзу Паскалю и Флорену Перье, которые провели свои знаменитые опыты сначала у горы Пюи-де-Дом, а потом и в Париже на башне Сен-Жак, в которой Блезу Паскалю и поставлен памятник.
В 1804 году в ходе первого подъема на воздушном шаре, организованного Академией наук, Жан-Батист Био и Луи Гэй-Люссак (Jean-Baptiste Biot, 1774-1862; Louis Gay-Lussac, 1778-1850) измерили давление и температуру на высоте 4 000 метров. В 1824 году Жозеф Фурнье публикует доклад о парниковом эффекте, вводя термин, которым ученые пользуются и поныне. Но все это, даже знаменитый полет Биксио и Бараля 29 июля 1850 года, можно считать одиночными и изолированными исследованиями.

Только после того, как 14 ноября 1854 во время Крымской войны жесточайшая буря уничтожила большую часть франко-англо-турецкого флота, Урбану Ле Веррье (Urbain Le Verrier, 1811-1877) удалось убедить Наполеона III создать метеорологическую службу Франции. Урбан Ле Веррье (памятник во дворе Обсерватории) создает ряд станций по Европе, которые обмениваются сведениями, передавая их друг другу по телеграфу.

Словом, если к той исторической холодной зиме Париже с бытовой точки зрения город не был готов, то с научной точки зрений он был к ней готов вполне. Сейчас, описывая те холода, мы можем смело и уверено опираться на статистику, собранную и накопленную к тому времени в Париже до, во время и после зимы 1879-1880 года.