Перейти к основному контенту

Air France гарантирует лишь 40% рейсов 16 сентября из-за забастовки пилотов

Французская авиакомпания Air France вынуждена отменить половину своих рейсов в этот понедельник, 15 сентября, из-за забастовки пилотов, объявленной на целую неделю. Пилоты протестуют против новых условий труда в LowCost-филиале Air France – фирме Transavia. Теряя по 10-15 млн евро в день из-за стачки компания Air France-KLM в этом может снова стать убыточной.

Лайнер Airbus A330 компании Air France взлетает в аэропорту Парижа в первый день забастовки пилотов  14 сентября 2014.
Лайнер Airbus A330 компании Air France взлетает в аэропорту Парижа в первый день забастовки пилотов 14 сентября 2014. Reuters/Christian Hartmann
Реклама

Еще накануне дирекция компании Air France объявляла о том, что сможет обеспечить лишь 48% своих рейсов из-за забастовки 60% пилотов. Ведущий профсоюз летчиков компании SNPL объявил стачку с 15 по 22 сентября. Во вторник ситуация еще более усложнится - Air France рассчитывает на вылет лишь 40% своих рейсов. Профсоюзы грозят в среду полностью парализовать работу компании. Недельная забастовка может стать самой долгой для пилотов Air France с 1998 года.

Потери от забастовки французская компания оценила в 10-15 миллионов евро в день. В понедельник президент Air France Александр де Жюнийак предупредил, что из-за стачки пилотов компания Air France-KLM может в этом году снова стать убыточной. В 2013 году альянс получил 130 млн евро прибыли после 336 млн убытков годом ранее. В текущем году французский Air France ожидал 174 млн убытков на фоне прибыльности голландской KLM.

Французская авиакомпания пытается сгладить последствия забастовки для клиентов. Не дожидаясь информации о судьбе своего рейса, пассажиры могут либо потребовать возмещения стоимости билета, либо выбрать другую дату полета – без всякой доплаты. Срок действия этой опции – 1 год.

Недовольство французских пилотов вызвал проект развития LowCost-филиала Air France – фирмы Transavia. Они выступают против более жестких условий работы летного состава в бюджетном филиале. Пилоты обвиняют дирекцию в «социальном демпинге» - попытке сэкономить средства на оплате труда части своих коллег. Они требуют единых контрактных условий для всех пилотов группы Air France.

РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI

Скачайте приложение RFI и следите за международными новостями

Поделиться :
Страница не найдена

Запрошенный вами контент более не доступен или не существует.