100 лет велогонке «Тур де Франс»

Начало велогонки «Тур де Франс» в центре внимания французских газет 29 июня. Трактовка этой темы на страницах газет – двойственна, и даже можно сказать, амбивалентна, чтобы тоже оставаться двояким в её анализе.

Тур де Франс REUTERS/Denis Balibouse

С одной стороны, велогонка в этом году отмечает своё столетие, является третьим по своей значимости международным спортивным состязанием после Олимпийских игр и чемпионата мира по футболу, и писать о ней только лишь в негативных тонах невозможно. С другой стороны, над велогонкой продолжает «витать тень» допинга, и от этого факта отмахнуться тоже нельзя.

«Тень допинга» в этом юбилейном году принимает конкретные очертания пока только на страницах газет. Газета «Монд» поместила на своих страницах эксклюзивное интервью с Лэнсом Армстронгом, который, кроме прочего, заявил, что велогонку «невозможно выиграть, без допинга». Кроме этого, защищая свою позицию, Армстронг сказал, что не он придумал допинг, что это существует с античных времен и что это реальность, с которой приходится считаться.
На страницах других газет пока витает «тень сомнения» и «проблески надежды». Так спортивная газета «Экип» на первой странице помещает заголовок «Пожелание хорошей погоды».

С одной стороны, речь идет о хорошей погоде в прямом смысле этого слова, поскольку синоптики обещают дождливое лето, а с другой стороны просто невозможно не прочесть подтекст заголовка, и не увидеть в нём понятие погоды в смысле «чистоты от допинга». Отметим, что фаворитом гонки газета считает английского спортсмена Кристофера Фрума. Альберто Контадор тоже не исключают из фаворитов, правда, в этом сезоне соперники встречались на трассе трижды и трижды побеждал Фрум.

Газета «Либерасьон» также помещает на первой странице заголовок, который можно понять двояко. Его можно перевести как «перегруженная история велогонки», которая действительно была очень богата событиями. А вот если учесть, что слово «загруженный» используется спортсменами в переносном смысле – «загрузился» допингом, то и тут мы опять-таки имеем дело с амбивалентным подходом к действительности.

Редакционная статья газеты имеет ироничный характер. Она называется «А что если…». Это вариации на тему, а если бы всё было не так, как оно есть на самом деле, каким мог бы быть этот праздник – столетие велогонки «Тур де Франс». «Наверное, – продолжает фантазировать автор статьи, - на старте присутствовал бы её семикратный победитель Лэнс Армстронг, и Флойд, и мрачный Альберто Контадор, у которого бы дети выпрашивали автографы.

Такой праздник мог бы состояться, если бы все участники событий осудили бы допинг «честно, открыто и прямо», а не так как это сделал Жалабер, уклончиво и неясно. А вот если бы был создан настоящий инструмент борьбы с допингом, как об этом пишут газеты, вот тогда можно было бы надеяться на лучшее. Правда эти надежды автор редакционной статьи в газете отодвигает очень далеко – аж до следующего юбилея – до двухсотлетия велогонки «Тур де Франс».

Весьма верное объяснение тому, почему именно в велоспорте, а не в других спортивных дисциплинах допинг получил столь широкое распространение, дается в интервью с философом Жан-Марком Марионом. Он увязывает появление и распространение велосипеда как средства передвижения с оформлением спорта как явления. Если другие виды спорта не были непосредственно связаны с техническим прогрессом, то велосипед оказался ярким выражением сочетания нового изобретения и приспособления человека к новому техническому (транспортному) явлению. Это сближение привело к тому, что «человек стал приспосабливаться к машине» и в конечном итоге ей подчиняться, стал её дополнением, придатком.

Вместе с тем, вокруг велогонки существует целая культура, которая включает в себя и литературу, и легенды, и песни, и даже моду. Этой теме посвящено специальное приложение в газете «Фигаро», где, например, перечисляют около двадцати книг, которые вышли к юбилею велогонки.

Несмотря на то, что точных цифр финансового оборота велогонки не знает никто, тем не менее, как пишет газета «Либерасьон», можно смело говорить об экономическом здоровье «Тур де Франс». Финансовый оборот организации ASO (Amaury Sport Organisation ), которая занимает велогонкой, составляет 170 миллионов евро, из которых 120 миллионов приходятся на «Тур де Франс». В 2011 году организация ASO получила доход в 32,5 миллиона евро. Эти цифры растут год от года. 60% дохода получается от прав на телетрансляцию, (3,5 миллиарда телезрителей), 30% – от маркетинга. Не будем забывать, что перед самой гонкой идет знаменитый «караван спонсоров», за участие в котором они платят немалые деньги.