Франция и Нидерланды договорились о будущем Air France-KLM
Правительства Франции и Нидерландов договорились о совместной работе по стратегии развития группы Air France-KLM, крупным акционером которой неожиданно для всех стало голландское государство. В пятницу, 1 марта, в Париже конфликтную ситуацию французский министр экономики и финансов Брюно Ле Мер обсудил с министром финансов Нидерландов Вопке Хукстрой. Министры договорились о создании совместной рабочей группы для обсуждения стратегии развития франко-голландского альянса авиаперевозчиков.
Опубликовано:
Отношения двух стран обострились после того, как 27 февраля стало известно о покупке правительством Нидерландов 14% акций Air France-KLM. Эта новость стала сюрпризом для рынков и правительства Франции, которое до сих пор было ведущим акционером группы, владея пакетом 14,3% акций. Неожиданно голландское государство не просто вошло в капитал Air France-KLM, но купило пакет, почти равнозначный французскому. В Париже назвали эти действия «недружественными», а президент Франции Эмманюэль Макрон потребовал у правительства Нидерландов «объяснить свои намерения».
В пятницу после переговоров в Париже голландский министр финансов Вопке Хукстра заявил: «Я отдаю себе отчет в том, что мы вошли в капитал не слишком общераспространенным способом, но руководствовались благими намерениями». Его французский коллега Брюно Ле Мер отметил: «Франция и Нидерланды — европейские партнеры и друзья, сегодня мы хотим открыть новую страницу в истории Air France-KLM».
Министры объявили о создании межправительственной рабочей группы, которая обсудит стратегию развития Air France-KLM, структуру капитала, принципы формирования совета директоров и управления альянсом авиаперевозчиков. Свои выводы рабочая группа представит уже в июне.
Французский Air France и голландский KLM объединились в 2004 году. Они имеют общее стратегическое руководство, но каждая компания самостоятельна в своей коммерческой политике и организации работы. В альянсе Air France является страшим партнером с оборотом 16 млрд евро против 11 млрд у KLM. Однако финансовые результаты голландской компании сейчас гораздо лучше, чем у французской. В прошлом году операционная прибыль KLM составила 9,8%, Air France — всего 1,7%.
В Нидерландах выражали недовольство этим существенным дисбалансом, а также опасались планов дальнейшей интеграции двух компаний. Голландское правительство также беспокоит будущее аэропорта Амстердама и сохранение его как одного из ведущих европейских транспортных узлов.
РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI
Подписаться