Слушать Скачать Подкаст
  • *Новости 15h00 - 15h10 GMT
    Выпуск новостей 25/06 15h00 GMT
  • *Передача RFI 15h10 - 16h00 GMT
    Дневная программа 25/06 15h10 GMT
  • *Новости 18h00 - 18h10 GMT
    Выпуск новостей 25/06 18h00 GMT
  • *Передача RFI 18h10 - 19h00 GMT
    Дневная программа 25/06 18h10 GMT
Чтобы просматривать мультимедиа-контент, в вашем браузере должен быть установлен плагин (расширение?) Flash. Чтобы войти в систему вам следует включить cookies в настройках вашего браузера. Для наилучшей навигации, сайти RFI совместим со следующими браузерами: Internet Explorer 8 и выше, Firefox 10 и выше, Safari 3 и выше, Chrome 17 и выше...
ЕВРОПА

В Мюнхене взяли под стражу главу компании Audi

media Руперт Штадлер REUTERS/Michael Dalder/File Photo

Правоохранительные органы задержали в понедельник, 18 июня, генерального директора компании Audi AG Руперта Штадлера. Как сообщает AFP, бизнесмен был задержан по делу о «дизельном скандале».

«Мы подтверждаем информацию о том, что господин Штадлер был задержан сегодня утром», — цитирует AFP официальное заявление концерна Volkswagen, в состав которого входит Audi AG. «Мы не можем представить какую-либо информацию в связи с продолжением расследования и презумпцией невиновности», — заявили в пресс-службе Volkswagen.

Как сообщило агентство Bloomberg, прокуратура Мюнхена выдвинула в адрес Штадлера обвинения в мошенничестве и подлоге.

Напомним, так называемый «Дизельгейт»  начался в сентябре 2015 года, когда агентство охраны окружающей среды США сообщило об обнаружении в производимых концерном Volkswagen автомобилях Audi A3, Jetta, Beetle, Golf и Passat устройства, которое включает фильтры во время прохождения тестов на содержание вредных веществ в выхлопных газах и выключает их при обычной эксплуатации.

После заявления американских властей проверку автомобилей немецкого концерна начали в Южной Корее, Италии и Франции, а глава VW Мартин Винтеркорн подал в отставку.

Позднее суд в Германии наложил на Volkswagen штраф в размере 1 млрд евро.

Также стало известно, что аналогичным программным обеспечением, занижающим данные о выхлопах, для тестирования автомобилей пользовались и другие компании, в том числе Daimler, Fiat Chrysler Automobiles, Peugeot, Renault и General Motors.   

Ссылки по теме
 
К сожалению, время подключения истекло, действие не может быть выполнено.