Приднестровье: Кишинев и Тирасполь согласовали новые меры на пути урегулирования

Кишинев и Тирасполь выполнили еще несколько договоренностей «Венского протокола», который был подписан на последнем раунде международных переговоров. Речь идет, с одной стороны, о механизме, который позволит автомобилям из Приднестровья выезжать за рубеж, в чем заинтересован Тирасполь. С другой стороны, Приднестровье разблокировало доступ фермеров Дубоссарского района к их землям.

Договоренности Кишинева и Тирасполя положительно оценили все участники переговорного формата по приднестровскому урегулированию «5+2». REUTERS/Gleb Garanich/File Photo

05:08

Приднестровье: Кишинев и Тирасполь согласовали новые меры на пути урегулирования

Мария Левченко

Протокольное решение о механизме участия транспортных средств из Приднестровья в международном дорожном движении было подписано 24 апреля в городе Бендеры, на левом берегу Днестра. Подписи под документом поставили главные переговорщики: от Кишинева Кристина Лесник и от Тирасполя Виталий Игнатьев.

Механизм, который позволит приднестровским авто свободно выезжать за рубеж, предполагает выдачу нейтральных номеров. Согласно утвержденному эскизу, на них не будет никаких государственных знаков: только три буквы и три цифры на белом фоне. По прежним приднестровским номерам можно будет передвигаться только по территории Молдовы. Весь механизм планируется запустить с 1 сентября.

Эта договоренность — в том числе результат проявления политической воли Кишинева, подчеркнул Виталий Игнатьев.

Виталий Игнатьев:  «В данном механизме могут участвовать все без исключения. Приднестровцы, которые желают осуществлять дорожное движение на автомобильных номерах Приднестровья, будут продолжать иметь такую возможность. Достижение этой договоренности было бы невозможно без активного участия и политической воли Кишинева, правительства Молдовы».

Кристина Лесник, со своей стороны, сообщила, что достигнутая договоренность укрепляет доверие между Кишиневом и Тирасполем.

Кристина Лесник:  «Новая процедура регистрации автомобилей из Приднестровья устраняет бюрократические проволочки и применение разных стандартов. Она направлена на сближение берегов Днестра».

Договоренность Кишинева и Тирасполя положительно оценили все участники переговорного формата по приднестровскому урегулированию «5+2».

Глава миссии ОБСЕ в Молдове Майкл Скэнлан высоко оценил лидерство и сотрудничество сторон. «Конструктивный дух переговоров между сторонами и личное участие молдавского и приднестровского руководства сделали прогресс возможным. Это история успеха как для Кишинева, так и для Тирасполя», — приводятся его слова в коммюнике ОБСЕ.

Украинская сторона также положительно оценила прогресс в переговорном процессе. В коммюнике дипломатической миссии отмечается, что Украина «ожидает успешной реализации разработанного механизма, что будет способствовать росту уровня доверия между двумя берегами Днестра.

МИД России считает, что «подписанное Соглашение, как и аналогичные в ноябре 2017 г., показало договороспособность сторон, а также их желание решать чувствительные вопросы, зафиксированные в Венском протоколе официального заседания формата „5+2“ (декабрь 2017 г.)».

В схожем ключе ситуацию видит и Евросоюз, выступающий в переговорном процессе в статусе наблюдателя: «Достигнутое решение представляет собой значимый прогресс и способствует созданию позитивной динамики в приднестровском урегулировании».

Другой наблюдатель в переговорном процессе, США, считают, что это решение «пойдет на пользу жителям обоих берегов Днестра».

Впрочем, часть гражданского общества Молдовы подвергла резкой критике действия Кишинева, считая, что подобные договоренности отдаляют интеграцию Приднестровья в состав Молдовы. В эфире телеканала TVR Moldova эксперт НПО «Expert-Group» Серджу Гайбу заявил, что у объединенного государства должна быть единая символика.

Серджиу Гайбу:  «У транспортного средства есть владелец, у которого есть определенные документы. Вопрос: выходит, мы признаем документы, которые выдаются сепаратистским режимом? Итак, этим шагом мы признаем серию действий, которые не должны быть признаны Кишиневом».

Важно отметить, что достигнутое соглашение об участии транспортных средств из Приднестровья в международном дорожном движении — это часть «Венского протокола», который был подписан в ноябре 2017 года в результате переговоров в формате «5+2».

Ранее стороны регламентировали использование важного транспортного коридора у сел Гура Быкулуй и Бычок, с начала 2018 года начали апостилизацию приднестровских дипломов об образовании, обеспечили работу молдавских школ в Приднестровье с обучением на основе латинской графики. Кроме этого, на прошлой неделе Кишинев и Тирасполь пришли к соглашению о восстановлении доступа фермеров к их землям в Дубоссарском районе, который ранее блокировался Приднестровьем.

В ОБСЕ сообщили, что достигнутые договоренности позволяют спецпредставителю итальянского председательства ОБСЕ Франко Фраттин созвать встречу в формате «5+2» в конце мая в Риме.